1: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:32:06.459 ID:Nb9bcD0f0.net



構造を見ながら「ふむふむ」とかいうの?




2: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:32:31.210 ID:MLAJH3sI0.net



トヨタ「デザインは美味しくいただきます」




11: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:36:08.082 ID:upkflHqP0.net



>>2 デザインは完コピしろダサいんだよ




17: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:43:34.191 ID:MLAJH3sI0.net



>>11 トヨタ「つぎはぎだらけが当社のモットーです」




3: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:32:34.725 ID:fTEdoaJn0.net



特許とかあるんじゃね




4: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:33:36.950 ID:FmIKf2Mi0.net



ライバルメーカーに売らなきゃいいのに




42: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:19:48.581 ID:oewxHDJ/K.net



>>4 どうやって?市販される以上いくらでも入手可能だろ




5: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:33:38.170 ID:1OirOaMy0.net



ぶっちゃけインサイトの尻見た時プリウスかと思った




8: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:34:18.959 ID:MLAJH3sI0.net



>>5 初代インサイトみてみろ パクったのはトヨタなんだけどトヨタが売れてインサイトがパクリになる逆転現象




32: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:06:07.510 ID:aVbu7uAT0.net



>>8 インサイト初代格好いいのに2代目の酷さはヤバい




33: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:07:54.388 ID:MLAJH3sI0.net



>>32 プリウスのパクリ感がでたのと 見た目が普通の車っぽい




34: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:10:30.981 ID:GbM8lFBU0.net



>>33 今のモデルのステップワゴン売れなさ過ぎて 前のモデルの中古がちょっと高いらしい ってディーラーが言ってた ハイブリットでも出れば売れるのかもだけどねー




6: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:33:41.417 ID:sqmB4h/30.net



制御系はバラシタところで何も分からんよ




7: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:34:04.930 ID:FuS1XLDt0.net



家電では常識じゃね




9: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:34:23.001 ID:GbM8lFBU0.net



全バラ検証とかしたりするよ 彼我比較するために




10: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:36:02.355 ID:U8n0guXB0.net



エンジニアはウキウキでばらしてそうだな




12: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:37:12.034 ID:eP2bj7DG0.net



レンタカー借りてきてバラしてから戻すよ




13: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:38:36.471 ID:Kw9HqWYd0.net



バイクメーカーだけどやってたよ テアダウン(ティアダウン)っていうコストダウンとかの手法




14: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:38:45.473 ID:GbM8lFBU0.net



部品メーカーは競合他社の部品買ってきて彼我比較したりする




15: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:39:23.187 ID:shp3Zo350.net



田宮はバラしてプラモ作るって聞いたことがある 本当かどうかは知らん




16: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:42:00.954 ID:YmnXSOorF.net



ストリームとウィッシュ モビリオとシエンタ エルグランドとアルファード デザインはそれなり変えてくるから悪質。 コンセプトのパクリって立件しにくいから。




29: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:01:44.774 ID:1SCBFdt70.net



>>16 ストリームもモビリオも元祖の方が出来が上なのにトヨタブランドと販路のおかげでパクり側のが売れるっていうね




35: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:10:44.289 ID:uypjJRc4d.net



>>29 そりゃ初代カローラからの伝統芸ですから。 サニーの開発チームに産業スパイがいて図面紛失云々は さすがに陰謀論だと思うけどね。 カローラとサニーってターゲット層は同じでも ハード的にはまるで思想の違う商品だったから。




18: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:43:51.759 ID:GbM8lFBU0.net



ちなみにデザイナーは神様です でも変な拘りを持っていて、ぶっちゃけキチ外です




22: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:46:31.414 ID:YmnXSOorF.net



>>18 そんな事ないよ。 どんなスケッチも「そのラインはプレス回数が増えるからダメ」と 削られて劣化していくのが日本メーカーのダメなところ。




25: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:51:27.623 ID:GbM8lFBU0.net



>>22 デザイン面・・・意匠形状は中々かえられないみたい 試作前のデザインレビュー前だと反映される事もあるみたいだけど




19: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:44:17.414 ID:0WNKi590a.net



どっかのメーカーがアルトバラしてコストカットの秘訣探ったって話聞いたことある




20: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:44:48.699 ID:YmnXSOorF.net



一方、ジャガーがセルシオのエンジンをバラして工場に飾っていたという逸話がある。 ジャガーのがはるかに高級車らしい立ち位置だった筈だが、 こと生産技術、精度を下げずに量産する技術については 日本にも見習う点があったようだ。




21: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:46:03.714 ID:eC6WGga30.net



>>20 セルシオのV8は仕方ない 出た当時世界中でバラされたエンジンだからな




24: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:48:00.686 ID:uypjJRc4d.net



>>21 あれそんなにいいのかね? 精度高いせいかモーターみたいに回って 逆にV8の魅力が無くなってる気がする。




23: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:47:04.888 ID:GbM8lFBU0.net



量産入ってもコストダウン検討してます 部品メーカーの部品コスト下げてます でも車体価格は変わりません




26: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:52:33.711 ID:MLAJH3sI0.net



トヨタは大分デザイン面で柔軟性でてきた 基本は切り貼りだけど章夫が方針変えた 今どんずまりなのはホンダ




27: 名無しさん 2016/04/19(火) 21:56:42.591 ID:uypjJRc4d.net



初代ヴィッツが出た時にトヨタのデザインが変わったなと思った。 隣に展示されたスプリンター隣の同じメーカーの車とは信じがたかった。




30: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:02:29.519 ID:GbM8lFBU0.net



ホンダも今は辛うじて軽のNBOXだけだしなー 主力の一つだったFITもやや落ち目 ステップワゴンは失敗したし




33: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:07:54.388 ID:MLAJH3sI0.net



>>30 ステップワゴンは久々に悪くない感じしたけど 売れないのかあれ




31: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:02:56.007 ID:MLAJH3sI0.net



シエンタは明らかにシトロエンからパクってる ただあんなのをトヨタがだして買う人が増えたってのは悪いことではない




38: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:12:43.172 ID:uypjJRc4d.net



>>31 むしろルノーのカングーじゃない? カングーの場合、もう一つのトヨタ流アレンジとして ファンカーゴなんてのもあったが。




39: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:14:22.476 ID:MLAJH3sI0.net



>>38 シトロエンのデザインをパクった最初がアクアで大ヒット この発展形 途中からオタ向きになったけど最初北欧ぽいカラバリでCMしてた カングーは流石に異形だけど強烈な黄色だからシエンタのイメージがわくかも




36: 名無しさん 2016/04/19(火) 22:11:14.257 ID:D5HJ9cjk0.net



ホンダのハイブリッドを終わらせたのがトヨタでなく自分とこの屋台骨だってのがまた